近几年，东风柳汽可谓是动作频频，三大平台双子星产品布局不断完善，持续发力，推出了品质卓越的产品，乘龙H7可谓是其中的“门面担当”，自上市以来就抓住了不少用户的心。

但是，柳汽并没有自恃其才，止步不前，而是不断优化产品设计，改进乘龙H7的配置、内饰等细节，以满足更多用户的需求。1月15日，东风柳汽2018商用车营销大会上，展出了一款480马力 6x2后提升牵引车。

柳汽H7的外观设计相信大家并不陌生，不同的是这款展车标配了国外重卡上流行的侧裙板设计，高顶双卧的大尺寸驾驶室采用龙骨式框架结构，并且采用四点悬浮，内外兼修，注重颜值的同时，也没有忽略舒适性和安全性。

这款车搭载东风康明斯13L发动机，最大输出功率480马力，最大扭矩2320N.m，满足国五排放标准。与之匹配的是法士特12挡铝壳变速箱，并且装载了液力缓速器，下坡更安全。

后桥则采用长换油的东风500后桥，同时，采用长维护的康迈轮端。采用品质可靠，质量更轻的零部件，有效的降低了自重，提高了零部件以及整车的出勤率，能获得更高的经济收益。

乘龙H7 6x2后提升牵引车搭载了电控空气悬挂系统，不仅可以提升后桥，还可以升降车身高度，方便装卸挂车，堪称甩挂利器。操作器则设置在驾驶座旁，一目了然，非常方便。

13L大马力发动机外加法士特变速箱，让运输更加高效。电控空气甩挂系统则让甩挂更加方便，对于追求高效、安全、经济的干线物流，非常实用。而对于产品的不断优化，也让我们感受到柳汽对用户的用心之至，也期待柳汽能为我们带来更多的好产品。（文/王雪洁 图/卡车之家）