时隔一年多，全新一代斯堪尼亚卡车新品来到中国。

4月24日，备受行业瞩目的“全新一代斯堪尼亚新车发布会”，在北京751D·PARK新罐艺术中心举行。在这场以“智行，知心”为主题的发布会上，被全球誉为“公路之王”的斯堪尼亚，发布了其潜心十年、投入150亿元研发的全新一代系列卡车，包括S500、G500和R450等多款不同系列车型。此外，伴随移动互联、电气化和自动驾驶技术的发展正在改变着传统物流运输行业，为应对这一转变，斯堪尼亚卡车在服务方面推出了智能化的物流运输解决方案。

高端旗舰S车型亮相 全新一代斯堪尼亚系列卡车中国上市

不久前，斯堪尼亚集团发布了2017年度财报，报告显示，2017年，斯堪尼亚卡车交付量再创新高，车辆订单首次超过10万辆，较上一年度相比增长30%；其中，全新一代卡车的交付量超过1.3万辆。除欧洲大部分国家市场强势增长外，亚洲市场的增长主要来自中国和伊朗，并且未来中国市场增长空间最大。

此次，在中国上市的全新一代斯堪尼亚卡车，包括被称为高端旗舰车型的S系列的S500、G系列的G500和R系列的R450等多款系列新车。据介绍，全新一代斯堪尼亚S系列卡车，将搭载强劲而又节油的斯堪尼亚13L发动机，功率达500马力，最大扭矩2500N·m；该发动机采用SCR技术，可在不影响动力的情况下减少环境影响和降低油耗；这款13L发动机设计紧凑，其新型喷油器的主要目的是以更快的速度精确地喷射燃油，以提高燃油效率；同时，通过模块化设计保持发动机卓越的可靠性和耐用性。

外观设计方面，S500延续了家族式的外观造型，外形更加高大、魁梧，驾驶室最高可达4000mm，相比之下，R450的驾驶室略小（最高可达3950mm）；内饰方面，S500的驾驶室经过精心设计和制造，造型简约、奢华，平坦的地板、更宽敞的储物设施、视野极佳的驾驶位置，都增加了其独特的吸引力；内饰下铺宽度可达800-1000mm卧铺，上铺为700/800mm，为驾乘人员带来极佳的舒适性。

据斯堪尼亚技术人员介绍，这款S500牵引车，在底盘、发动机和驾驶室的组合方面，可为客户提供更多选择，从变速箱、车架强度到底盘高度和悬挂系统，无论选择何种组合，都能为客户提供满意的动力、经济性和车身强度，且油耗降低6%，适用于所有类型的运输应用，堪称是世界物流运输领域的巅峰之作。

此外，斯堪尼亚发布的R系列和G系列卡车，同样具备卓越的适应性、操纵灵活性、高效动力性和舒适性，并拥有市场上最宽泛的马力适用范围，可满足物流客户在高效、节能和可靠耐用等全方位的产品性能需求。

发展方向生变 斯堪尼亚推出智能卡车队列行驶技术

随着运输行业的快速发展，斯堪尼亚的未来发展方向也正悄然发生转变。如今，中国物流行业已步入转型升级的发展阶段，斯堪尼亚在发布新款车型的同时，依托车辆联网服务，向客户推出了高效、可持续的物流运输解决方案。

小编了解到，新一代斯堪尼亚卡车将向客户提供，智能运输需要应用的生产流管理和创新技术（如智能网联技术），以帮助客户在城市、工业和物流中，实现更高效的运输解决方案。而且，在应对高效物流需求问题上，全新一代斯堪尼亚卡车将通过出色的动力系统性能和车辆优化，为客户提供节能产品与解决方案，包括出众的驾驶员服务和工程设计解决方案。

在24日下午举行的“可持续运输解决方案圆桌会议”上，G7首席执行官翟学魂在发言中表示，在未来3-5年内，通过互联网、电气化、AI人工智能和自动驾驶等技术在货运行业的运用，将会成为改变商用车企业和运输行业发展的关键因素之一。如何运用这些新技术去创造高效、可持续的运输解决方案，成为业界关切的话题。

上述斯堪尼亚技术人员表示，斯堪尼亚推出的全新一代卡车产品和服务，并将为客户提供比以往更出色的支持和更广阔的机遇。如在自动驾驶领域，斯堪尼亚的自动驾驶卡车队列行驶技术已占据领先地位。而大型车队在行驶效率方面，在国内货运行业已具有明显优势。

据介绍，斯堪尼亚的自动驾驶卡车队列行驶技术，其目标是组织由4辆卡车组成的车队，其中三辆卡车跟随自动驾驶的带头卡车，并且完全自动执行精确的装货、卸货过程，以完成高效物流客户对高时效、高出勤率和更高盈利空间的追求。而全新一代斯堪尼亚卡车的上市，便可向满足运输企业在智能、高效和舒适方面的需求。