11月6日上午，深圳机场转场工作第二次新闻发布会召开。记者获悉，新航站区(新航站楼、新货运区)11月28日启用后，外围交通组织和公共交通将进行相关调整，建议旅客提前出发，以免耽误时间。进出机场新航站楼的车辆，沿途一定要高度关注新标志标识，确保交通安全、顺畅。

　　提供4700个社会停车位

　　深圳机场转场交通组织保障指挥部指挥长、市交通运输委副主任徐忠平介绍，新航站楼建成以地面交通中心(GTC)为中心的交通集疏运系统。地上一层为公交和长途客运，南侧设置了公交上客区，共有13个发车位。地上二层为出租车和机场专线。其中，东侧为出租车上客区，分别设置9个红的，4个绿的上客位;西侧为机场330专线、码头摆渡车的上客区。

　　前往新航站楼所有交通方式均可在新航站楼离港平台下客。离港平台共设有3个通道，每个通道有3个车道。靠近航站楼的内侧通道为大巴、中巴专用通道，中间通道为社会车辆和出租车共用通道，外侧通道为社会车辆通道。

　　新航站楼的3个社会停车场可供接送旅客的车辆使用，停车位共4700个。其中，1、2号停车场为室内停车场，停车位2900个;3号停车场为露天停车场，停车位1800个。

　　新增公交线衔接地铁站

　　在公共交通方面，新航站楼启用后，机场专线1-10线、E16、E21、M371等14条公交线路一端终点站由原A，B候机楼调整至新航站楼。届时还将新增1条M417公交线路，行程从地铁1号线机场东站至新航站楼。

　　地铁11号线建成前，在新航站楼启用时，深圳将增开1条地铁1号线后瑞站至新航站楼的轨道接驳公交线M416，行程时间大约10分钟，按照现行公交票价政策每人次收费2元。接驳线的运营时间、发车间隔将与地铁1号线运营时间无缝衔接。

　　目前，机场码头已开通前往香港机场及澳门等水上客运航线，每天24班高速客轮往返穿梭深港澳之间，在机场码头有至新航站楼的免费穿梭巴士服务。机场汽车站共开通通往香港、澳门、惠州、中山、东莞等地客运班线10条，日发班次160班。同时，深圳机场在深圳、东莞、惠州、中山、珠海、香港、澳门已开通了30个异地城市候机楼。

　　开车到机场有六个通道

　　在道路交通方面，新航站楼启用后，社会车辆(客运)进出机场主要有六个通道。深圳市区(福田、罗湖、南山、盐田)及香港、东莞、中山的车流，主要通过广深高速-鹤洲立交-机场南路至新航站楼，此通道是进出机场最主要的通道。深圳东部盐田、龙岗、坪山、大鹏及惠州方向的车流，可通过机荷高速至鹤洲立交-机场南路进出新航站楼。深圳南山、宝安可通过宝安大道、107国道与机场南路、机场路转换后进出新航站楼。深圳市区(福田、罗湖、南山)部分车流可选择南海大道上南光高速-机荷高速-鹤洲立交-机场南路至新航站楼。

　　现状进出A、B号航站楼的广深高速福永收费站继续通行，部分车流可通过这个收费站进入机场路，转航站四路、机场南路进出新航站楼。沿江高速开通后，深圳福田、南山、宝安及东莞部分车流，还可通过沿江高速西乡出口转金湾大道至大铲湾疏港通道-宝安大道-机场南路进出新航站楼。

　　徐忠平补充说，现在深圳南光高速车流相对比较少，在广深高速车流比较大的情况下，南光高速可以作为一个很好的选择，但距离稍微远一点。

　　此外，进出深圳机场的货运交通组织将进行调整。部分路段将禁行货车，包括G4(广深高速)和G15(机荷高速)鹤洲出口往航站楼方向匝道、G4(广深高速)鹤洲入口往福田方向匝道，以及机场南路主道全路段。原机场道禁止大型货车通行的管理措施取消，货车进入机场货运区由机场道、航站四路、机场南路辅道、领航二路通行。(完)【稿件来源：人民网深圳频道】

　　■延伸阅读

　　乘坐公交前往机场的旅客最少

　　目前，深圳机场日均进出港旅客达到8.3万人次。其中乘坐社会车辆的旅客占33.2%;乘坐轨道的旅客占21.9%;乘坐机场专线大巴的旅客占15.8%;乘坐出租车的旅客占14.7%;乘坐常规公交的旅客占6.7%;乘坐长途客车及旅游巴士的旅客占7.7%。