近日，北京、上海、天津、深圳、武汉、西安等多地相继出台新的政策推广新能源汽车。除了在购车费用、牌照发放和限行等方面继续给予补贴优惠政策之外，各地更是加紧在充电设备及相关设施建设、新建城市建筑及停车场规划、交通运输费用等方面给予了不同程度的政策优惠与支持。

　　北京：让百姓零距离接触新能源车

　　针对很多市民对新能源汽车还缺乏基本的了解，5月15日，北京新能源汽车应用推广中心在北京北辰亚运村汽车交易市场(以下简称亚市)举行项目启动和签约仪式。

　　据了解，推广中心的设立将直接解决新能源汽车在市场推广阶段，解决消费者心中各种顾虑的问题，只要用户愿意，北汽新能源每周都可以到亚市的应用推广中心参加试乘试驾活动。未来推广中心主要是通过普及展示环保常识、新能源汽车发展历史、产品特点、消费政策、充电站点分布、购车流程等知识，并为市民免费提供周末和节假日试乘试驾服务，进一步推动北京新能源汽车的发展与普及。

　　上海：买新能源车可免费上车牌

　　5月20日，上海市政府发布了针对购买新能源汽车的一系列鼓励办法，其中最引人注目的就是对于购买新能源汽车用于非营运的消费者，可获得上海市政府免费发放的专用牌照额度，这对于很多需要高价竞买汽车牌照的上海消费者而言，无疑是个利好消息。

　　天津：新能源汽车应用于8个领域

　　天津市到2015年将推广1.2万辆新能源车，应用于公交、邮政快递、出租、环卫、区域运营车、政府机关公务用车、企业用车及个人用车等8个领域。为实现这一目标，天津将在重点区域建成66个充、换电站，各类充电桩或充电接口约6700个，形成便利化、网络化的新能源汽车充电网络，满足车辆充换电需求。

　　截至目前，天津共示范运行节能与新能源汽车1304辆，涉及公交、出租、邮政、会议接待、公务等领域。建成充电站5座、充换电站2座、充电桩471个，整体效果良好。

　　深圳：明年底新能源汽车将突破3.5万辆

　　近日，深圳市政府明确规定，到2015年全市50%公交车使用纯电动汽车，同时进一步加大新能源汽车在警务、环卫、邮政等公共领域的推广使用力度。明年新能源车有望达3.5万辆，其中公交车5000辆、出租车2500辆、私家车1.65万辆、专用车1万辆、商用客车1000辆。

　　据悉，深圳将按照集约开发、布局均衡的原则规划建设大型多层公交综合场站加以解决，最终实现车、位、桩三者统一。从近期看，通过开发移动储能充电车，采用固定充电与移动补电相结合的方式，有效解决当前公交充电站严重短缺问题。在社会充电桩建设方面，经营性车辆充电方式将以快充为主、慢充为辅，非经营性车辆以慢充为主、快充为辅。桩车比1：5配建出租车快速充电桩，按1：1.5配建私家车，专用车慢速充电桩。同时制定完善充电设施建设标准，包括多层及地下充电设施建设标准。制定充电功能整车集成、交流快充、简易慢充等多项充电设施技术与规范。该市还通过实施优惠补贴政策，从购买环节延伸至使用环节，在停车费、充电费、检测费等方面给予优惠。

　　江西：7城市同步推广新能源车

　　江西省将在南昌、九江、抚州、宜春、萍乡、上饶、赣州等7个城市的公共及私人领域，同步开展新能源汽车示范，推广应用5300辆以上新能源汽车。合理规划充电配套设施布局，分布建设4座纯电动汽车充换电站、30个电池配送站、680个纯电动汽车充电柱和20家维修服务网点，形成较为完善的配套服务体系。

　　江苏：购买者可获10万元补贴

　　近日，江苏省出台的《关于加快新能源汽车推广应用的意见》，以居民购买纯电动乘用车为例，平均而言，现在国家补贴的标准是每一辆车5万元。购买者除了国家的5万元补贴之外，地方补贴也会达到5万元左右。其中，江苏省财政补贴两万元，相关市财政补贴3万元。就是说，购买一辆电动乘用车可以享受到国家和省、市地方的补贴达10万元。

　　今年，江苏省财政将按照中央财政补贴标准的40%对购置新能源汽车进行补贴，而各市财政将按照不低于中央标准的60%给予补贴。在运营商建设的充(换)电设施费用方面，江苏省财政补贴15%，各市财政补贴不得低于15%。

　　省级财政补贴的具体标准是：纯电动乘用车每辆补贴2.5万元、纯电动客车每辆补贴20万元。插电式混合动力客车每辆补贴10万元，超级电容、钛酸锂快充纯电动客车每辆6万元。此外，裸车、电池分离销售的，将按照车辆、电池成本比例享受财政补贴。

　　武汉：新能源汽车享受3免费特权

　　2016年6月30日前，在武汉，如果你买的是新能源汽车，将会享受如下优待：免路桥费，不限尾号通行……近日，武汉市政府常务会原则通过“关于鼓励新能源汽车推广应用示范的若干政策(试行)”，该政策试行期至2016年6月30日。

　　按政策规定，购买新能源汽车，可免征车船税、路桥费而且新能源汽车免费在指定的公共充电设施场所充电。新能源汽车在市内行驶时不受尾号限制，对从事城市配送的新能源物流车发放通行证，三环线内按核定线路通行。新能源汽车纳入政府采购范围，政府公务、公安司法、公交、环卫绿化等公共服务部门更新或新增车辆的50%必须采购新能源汽车，采购资金列入当年的财政预算。

　　武汉供电公司今年计划建成1050个充电桩，打造5公里半径快充服务网络。另外，为吸引社会投资，武汉还将采取公开招标采购的方式，对于验收合格的交(直)流充电桩，按设备投资额的20%给予一次性补贴，最高补贴金额不超过300万元。

　　西安：新能源汽车补贴与国家对等

　　近日，西安市政府常务会讨论并原则通过了《西安市新能源汽车推广应用实施方案》等事项。根据方案，从今年起，西安将对购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的单位和个人，参照国家财政补助资金标准，按照1:1给予配套补助。以购买纯电动汽车为例，每辆车的国家补贴在3.325万元到5.7万元不等，加上西安市的配套补助，购买人最高可获11.4万元补助。

　　另外，今后两年，西安新增出租车将全部使用新能源汽车，每年新增车辆不低于1000辆;在公务车中也率先使用新能源汽车;同时加快充电站和维修服务网点等基础配套设施建设。

　　广州：公交以推广插电混动为主

　　到2015年，广州市将在公交车、出租车等多个领域共推广新能源汽车1万辆。公交将以推广插电式(含增程式)混合动力公交车为主。

　　广州市将要推广的1万辆新能源汽车中，非私人领域占了大半。在私人领域，全面开放新能源汽车私人购买市场，鼓励技术成熟、性能可靠的新能源汽车产品进入广州市场，争取到2015年年底，在私人领域推广应用新能源汽车总数达到4000辆。

　　合肥：将尝试移动充电车

　　合肥已引进一家央企加入充电桩建设，截至目前，该公司选定14处可建设341个直流快充桩，其中66个已建成投运，275个工程建设结束，正在申请强电接入。市供电公司计划在其4个变电站内建设253个充电桩，预计下半年能够投运。