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  • 为什么日系车的涡轮化倾向越来越明显?
    多图 为什么日系车的涡轮化倾向越来越明显?
    2016-11-15
    11月1日,2017款雷凌上市,新款雷凌以1.2T涡轮增压发动机取代老款车型上的1.6L自然吸气发动机,前段时间,雷凌的同门兄弟新款卡罗拉也...
  • 日系车的春天 韩系车的末路
    多图 日系车的春天 韩系车的末路
    2016-10-09
    日系车和韩系车在相当长的一段时间内都是中国车市合资品牌的重要组成部分,只不过风水轮流转,韩系车曾经不断蚕食日系车在华市场份额的历史似乎越来越...
  • 日系车在中国销量将超400万 逼近日本市场
    多图 日系车在中国销量将超400万 逼近日本市场
    2016-10-07
    据日经中文网9月18日报道,日系车厂商在中国的新车销量2016年将首次突破400万辆大关。日本主要6大车企1~8月的累计在华销量较创历史最高...
  • 日系车为什么一直不能压倒屡屡受挫的大众?原因在于这一点!
    多图 日系车为什么一直不能压倒屡屡受挫的大众?原因在于这一点!
    2016-09-30
    纵观我国今年上半年的轿车销量排行榜,在排名前15位的车型中,大众车型占据了半壁江山,达到7款车。而朗逸、捷达、速腾更是名列前三位,可见德系车...
  • 小型车政策红利期限将至 日系车发起新攻势
    多图 小型车政策红利期限将至 日系车发起新攻势
    2016-09-30
    1.6L及以下小排量购置税减半政策将于今年年底到期。作为此政策的受益者,日系车企正发起新一轮攻势,一方面是要抓住今年政策红利的尾巴,另一方面...
  • 日系车在华销量将首破400万辆 成了补贴政策最大赢家
    多图 日系车在华销量将首破400万辆 成了补贴政策最大赢家
    2016-09-24
    据《日本经济新闻》报道,日系车厂商在中国的新车销量2016年将首次突破400万辆大关,数据已逼近日本本土市场2016年484万辆的预期。业内...
  • 新车狂上量 日系车“逆袭”还能持续多久?
    多图 新车狂上量 日系车“逆袭”还能持续多久?
    2016-06-02
    2016年的日历已经翻过1/3,在中国汽车市场,观察家最关心的一个话题是:在去年和今年前几个月全线“逆袭”的日系车,是否还会继续风光下去?2...
  • 日系车销量回暧 凭什么撬动的市场?
    多图 日系车销量回暧 凭什么撬动的市场?
    2016-04-22
      3月份,日系车在中国市场的表现可圈可点,除了铃木、三菱等小品牌仍然下滑,丰田、本田、日产等主力品牌销量都稳步上升,其中丰田和本田都实现了...
  • 为什么买日系车的人不降反增?
    多图 为什么买日系车的人不降反增?
    2016-04-08
    近几年,日系车在中国汽车市场的表现用“败走麦城”可谓最为贴切。而究其原因,召回事件、日本大地震、中日紧张关系、失算涡轮增压技术以及在营销领域...
  • 3月销量盘点:日系车成车市新政赢家
    多图 3月销量盘点:日系车成车市新政赢家
    2016-04-08
    根据日本汽车制造商发布的数据,2016年3月份日产、丰田、本田和马自达四大车企在华销量均同比增长,其中丰田增幅甚至高达40%以上。日系车在华...
  • 日系车一季度在国内召回量超过总销量6成
    多图 日系车一季度在国内召回量超过总销量6成
    2016-04-08
    2016年第一季度,中国市场的召回情况已经出炉,数据显示,一季度发现共有超186万辆车涉及召回,这一数字相比2015年一季度翻3倍之多。  ...
  • 为啥总是喷日韩系车?
    多图 为啥总是喷日韩系车?
    2016-03-04
    为啥总是喷日韩?这本来就是一个无论是命题还是答案都很主观的话题。而我却找了很多客观的数据去佐证。其实何止日韩,很多其它品牌在中国市场爆出了减...
  • 丰田等日系车好日子到头了?未来利润或将受创
    多图 丰田等日系车好日子到头了?未来利润或将受创
    2016-02-20
    日系车利润或受损于日元走强根据分析机构和外媒观点,日本汽车制造商在过去四年里享受有利的汇率条件,然而随着日元从走弱开始转强,日系车在利润方面...
  • 2015中国召回日系车居榜首 缘起高田气囊
    多图 2015中国召回日系车居榜首 缘起高田气囊
    2016-01-03
      近日,国家质检总局召开新闻发布会,通报2015年缺陷产品召回工作情况。据了解,2015年召回涉及缺陷汽车554.85万辆,召回次数同期增...
 
 
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